船用板式換熱器實際應(yīng)用說明
眾所周知，板式熱交換器在社會上許多工作中都有運用，相同的板式熱交換器在船只工業(yè)中也發(fā)揮著重要作用。所以船用板式換熱器是怎樣運用的呢，下面小編就給廣大用戶簡單介紹一下船用板式熱交換器運用介紹。
船用板式熱交換器運用介紹
一是推進(jìn)設(shè)備。
首要的推進(jìn)系統(tǒng)包括潤滑油系統(tǒng)、夾套水系統(tǒng)(開式和閉式)和燃油系統(tǒng)等操作子系統(tǒng)。當(dāng)動力產(chǎn)生時，所有這些系統(tǒng)都被加熱，并運用系統(tǒng)內(nèi)的熱交換器控制溫度。主推進(jìn)系統(tǒng)常用的熱交換器有：管殼式熱交換器和板式熱交換器。
第二，輔助發(fā)電系統(tǒng)。
除了輸出能量外，輔助發(fā)電系統(tǒng)與主推進(jìn)系統(tǒng)相似。管殼式換熱器、板式換熱器、板翅式換熱器也是常用的類型。
三、淡水系統(tǒng)。
為了出產(chǎn)淡水，選用海水冷凝器和夾套蒸發(fā)器，兩者都是熱交換器的類型，一般選用管殼式和板式熱交換器。
四是制冷系統(tǒng)。
蒸發(fā)器用于冷卻系統(tǒng)中的肉、魚和蔬菜的室內(nèi)，用作相轉(zhuǎn)換器。在制冷系統(tǒng)中，換熱器用于冷凝單元。
五是燃油噴發(fā)系統(tǒng)。
要使燃料精確霧化，燃料在加熱器中以蒸汽為載體進(jìn)行加熱。為了降低推進(jìn)設(shè)備的氧化硫排放，可燃燃料與水噴淋混合，然后直接接觸熱交換器。
六、汽輪設(shè)備。
若船體由汽輪機組或渦輪發(fā)電機組成，除以上幾個方面外，還有一些其它運用，換熱器無疑是確保水輪機正常運用，使船只航行順利的重要因素。
以上便是板換廠家對船用板式換熱器的運用介紹，板式換熱器運用范圍十分之廣泛，關(guān)于在其它工作的運用，下篇文章逐一詳解。
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